Neue Mercedes E-Klasse

Qelle:AUTOMEDIA / New Mercedes E-Class Wagon Spy Photos

Noch mehr als ein Jahr weg, die nächste Generation Mercedes E-Klasse, Code-Namen "W212, ist nicht zu erwarten, macht seinem Debüt, bis die 2009 Frankfurt Motor Show. Wir haben gesehen, einige E-Klasse Limousine Spion Fotos tragen weniger Tarnung vor kurzem, aber diese neuesten Fotos des Wagens Variante, die in Stuttgart gestern zeigen, ein wenig mehr.

Zum ersten Mal wird das Design der Stoßstange Faszie ist voll sichtbar mit Verkleidungen aus dem unteren rechten und linken Rand entfernt. Mit Blick wie ein Styling-Angebot von Mercedes-Tuner, BRABUS, desto geringer Stoßstange Öffnungen misstrauisch haben Dual Nebelscheinwerfer auf jeder Seite. Es ist nicht klar, ob diese Lichter sind funktionale oder nur ein Köder, aber hoffentlich die später ist näher an der Wahrheit.

Insgesamt ist das neue Styling passt Elemente aus den vor kurzem ergeben, SL-Klasse Facelift und C-Klasse, vor allem im Design der Scheinwerfer. Das neue Modell wird wachsen, 7 cm Gesamtlänge.

Die 2010 Mercedes E-Klasse bietet eine breite Auswahl an Motoren und reicht von einem 4-Zylinder-Benzinmotor mit 184 PS bis zu einem 544 PS V8-als auch Dieselmotoren reicht von 136 PS 4-Zylinder zu einem 354 PS V8. Allerdings werden die Kunden warten müssen, bis ein Hybrid-Version für ein weiteres Jahr. Laut Insider-Informationen, im Jahr 2010 das Auto wird auch als Hybrid-Modell in Kombination mit einem Dieselmotor. Der E 300 Bluetech Hybrid erhalten Macht aus einem 3,0 Liter 224 PS V6 und ein 15kW elektrischen Motor mit einer integrierten Generator starten.

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Neue BMW X1 Prototyp 2009

Qelle:http://www.worldcarfans.com/

BMW X 1 Prototyp 2009

Nach der letzten Sichtung X3, wir haben jetzt einige neue Fotos von den kleineren BMW X1 Prototyp, und dieses Mal Fotografen gelungen, einige Aufnahmen des Inneren.

Rillenbearbeitung über dem MINI Crossman-und unterhalb der X3, die BMW X1 will nicht ein SUV, sondern eher ein Crossover mit niedriger Bodenfreiheit.

Die BMW X1 wird als billiger Einstieg in die Marke sowie eine neue X-Modell in ein neues Marktsegment.

Gemessen an den Bildern, das Interieur sieht billig und schon gar nicht bis zu BMW Normen, aber dem fadenscheinigen suchen Tür Trimm-Panel, wie es ist absolut unfertigen Prototyp für die Nutzung. Natürlich ist die X1 wird mit einer Vielzahl von Optionen, nämlich ein Glas-Panoramadach, wie in einem der Bilder.

Gut geeignet für den amerikanischen Markt, diesem speziellen Prototyp verfügt über ein Automatik-Getriebe. Wir können auch sehen, der Tacho hat größere Meilen pro Stunde Maßstab dann kleinere km / h Skala auf der Innenseite.

Wir erwarten, sehen die BMW X1-Debüt 2009 in Frankfurt eintreffen und in Showrooms in 2010. Gebaut werden, in Leipzig BMW-Werk in Deutschland, den X1 basiert auf der 1-Serie E87-Plattform und wird voraussichtlich zu kommen auf rund 32000 € in Deutschland

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Neue BMW 5-Serie Turbo

Lehmann Photo-Syndication / BMW M5 twin turbo


Mit der Einführung der nächsten Generation F10 BMW 5-Serie beim Einlaufen in 2010, der Hochleistungs-M5-Version ist zu folgen ein Jahr später. Allerdings ist die M5 verliert seine Formel Eins inspiriert Saugmotor V10-Motor, laut Automotive News.

Trotz des geringen Volumens 2002 Turbo von 1973 und E23 745i der Mitte 1980 die BMW Ingenieure haben sich von Induktion gezwungen zu Gunsten der hoch zieht Saugmotor-Motoren - aus einer anderen Aufführung point of view. Allerdings, mit Turbo-technischem Fortschritt in den letzten zehn Jahren, Turbo Erhebung hat sich in eine tragfähige Alternative zu hohen Vertreibung Motoren mit vergleichbaren Leistungsmerkmalen.

Der erste Beleg für die sich verändernden BMW Denkweise wurde im Jahr 2006 mit der preisgekrönten N24 3,0-Liter-Twin-Turbo-Inline-6-Zylinder-Motor im BMW 335i E92 Coupé. Da ihnen dieses Motors hat seinen Weg gefunden in die gesamte BMW Modellpalette.

Deshalb ist es keine Überraschung, das neueste BMW-Turbomotor, der 4,4-Liter-V8 in der X6 SUV, werden optimiert für mehr Leistung und in Betrieb genommen werden die neuen M5-Modell im Jahr 2011 fällig. Laut einem Insider, der neue M5 wird ", 400 kW (536hp) und mehr ausgegeben."

Derzeit hält der Audi Pferdestärke Titel unter den deutschen Auto-Hersteller mit ihren 580hp Twin Turbo V10 Audi RS6.

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Neue BMW X6 M Hybrid Version

Hot auf den Fersen der BMW X6 M kommt die neueste Reihe von Spionage-Aufnahmen von der Hybrid-Version. Wir haben zuerst spotted dieser Tests mit Prototypen im Februar dieses Jahres, wenn es sported eine massive Macht Kuppel und die Beurteilung durch diese neuesten Aufnahmen der Ingenieure werden immer näher an die Produktion. Die Macht Kuppel scheint fast nicht existieren nun, dass die Ingenieure entfernen können einige ihrer Prüfmittel.

Die Hybrid-Antriebsstrang erfolgt auf der Grundlage einer der beiden Mode-Hybrid-System, das entwickelt wurde zwischen BMW, Daimler und General Motors und weiter intensiviert werden mit einem regeneriert Bremssystem. Es ist unklar, welche Engine wird es in Verbindung mit auf dieser Bühne, obwohl Quellen Zustand sollten wir sehen, eine globale Verringerung des Kraftstoffverbrauchs von 20%.

Start der BMW X6 M Hybrid wird voraussichtlich irgendwann im Jahr 2009 als Modell 2010, so sollten wir nicht warten müssen, zu lange vor dem ersten durchgesickerten Details sind freigegeben.

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Volkswagen Golf MK 5

Mit all der Aufmerksamkeit der neuen Generation Golf Mk 5 wurde erhalten manche vergessen, wir sind auch um zu sehen, die Enthüllung des MK 5 Golf Plus Facelift. Die hohe überdachte Version bekommt einen neu gestalteten Front-Blende mit modifizierten Lufteinlässen und neu geformte Scheinwerfer. Der hintere bleibt unverändert, aber wir sollten sehen, einige Emissions-Geschicklichkeitsspiel Tuning auf den Motor-Bereich.

Das Video zeigt den VW Golf Plus, Tests auf öffentlichen Straßen und uns die Chance böte, um zu sehen, das Modell aus jedem Winkel vor der vollständigen öffentlichen Enthüllung. Es ist unwahrscheinlich, die facelifted Modell wird enthüllt neben dem Golf MK5 in Paris, so würden wir unser Geld auf der Bologna Motor Show folgt die kurz nach.

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